Этот самокат относится к типу трюковых и имеет ряд отличий от обычных в конструкции, материалах и размерах.
Материалы:
Конструкция – 50% высокопрочный алюминий (рама), 50% сталь (руль);
Колеса – PU (цветной полиуретан);
Диски колес – высокопрочный алюминий (анодированная покраска);
Ручки – резина (двухцветные);
Размеры:
Колеса – 110 мм;
Ширина руля – 52.5 см;
Размер противни – 50х10 см;
Высота руля от пола – 87 см;
Зажим руля на 4 болта (зажим руля необходимо начинать с самого нижнего болта к верхнему);
Пеги – 5,4 см;
Максимальная нагрузка: 100 кг.
1. Конструкция максимально упрощена. Система HIC. (промподшипники закрытого типа).
Немного о HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии наиболее используется благодаря своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и "якорь" во внутренней части вилки, компрессия удерживается вследствие болта, вкрученного в "якорь" в вилке.
Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.
2. Новая рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов видны сварные швы.
3. Колеса модели диаметром 110мм с большой жесткостью, выполнены из PU (полиуретан). Алюминиевые диски.
4. Подшипник типа ABEC 7 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона при выполнении трюков.
5. Достаточно длинная узкая противня покрыта специальной кожурой, которая обеспечит наилучшее сцепление ноги райдера с ней.
6. Накладки на руль, то есть грипсы, у этого самоката выполнены из прочного нескользящего материала.
7. Две пеги на осях самоката.